OEM van de Vezel Materiële Vormende Delen van de hoge Prestaties3k Koolstof Hommeltoebehoren

OEM van de vezel materiële vormende delen van de hoge prestaties3k koolstof hommeltoebehoren
 

Momenteel, worden de materialen van de koolstofvezel wijd gebruikt in divers vervoersmateriaal, zoals auto's, motorfietsen, fietsen, jachten, vliegtuigen, spoorwegen, enz. De speciale eigenschappen van de samengestelde materialen van de koolstofvezel maken het voordeliger dan andere materialen:
1, Materiële Vergelijking
De samengestelde materialen bieden een verschillend voordeel over metalen in stijfheid, sterkte, en gewicht aan.
2, Ontwerpvrijheid
De traditionele delen van het bladmetaal worden verwerkt op persremmen en stempelmachines resulterend in beperkte ontwerpvrijheid. De ontwerpen zijn beperkt tot het zijn prismatisch en niet esthetisch het tevredenstellen. Bovendien het gelokaliseerde kan opbrengen op krommingsranden in de delen van het bladmetaal uitgangspunten voor barsten zijn en kon tot onverwachte deelmislukking leiden. De ontwerpers zijn ook beperkt tot het gebruiken van één enkele dikte door een deel wegens productieredenen. Dit leidt vaak tot zwaardere delen. Om gewicht neer te halen en materiaal in gebieden van lage spanningen te verwijderen, worden de extra productiekosten verdragen en de hoeveelheid verspild materiaal wordt verhoogd.
De samengestelde delen bieden ontwerpers meer vrijheid aan aangezien de vormen gemakkelijk kunnen worden geproduceerd om gebogen oppervlakten zonder aanzienlijke toename in kosten toe te staan. Bovendien hebben de ontwerpers controle meer dan het aantal vouwen in het bijzonder gebieden voor stootkussen-omhoog in gebieden van geconcentreerde spanning toestaan en een verminderd aantal die vouwen op gebied van lage spanningen. Dit veroorzaakt geen die aanzienlijke toename in de kosten worden vereist om het deel te vervaardigen en vermindert de materiële consumptie.

3. Veiligheid.

De treksterkte van de samengestelde materialen van de koolstofvezel is over het algemeen meer dan 3500Mpa, die 5 keer dat van gewoon staal is. De cockpit van de materialen van de koolstofvezel heeft wordt gemaakt zeer weinig misvorming in de botsing, die de leefruimte van de bestuurders en de passagiers kan effectief beschermen die. De speciaal geweven botsings energieabsorberende structuur breekt in kleinere fragmenten in een hoge snelheidsbotsing en absorbeert een hoop van botsingsenergie (de energieabsorptie is meer dan 3 keer dat van gewoon staal), die de passieve veiligheid van het voertuig kan effectief verbeteren.

4. Esthetica.

Slechts wordt een laag van vernis bespoten op de oppervlakte, en de binnenslepen van de koolstofvezel worden duidelijk geschikt in afwijking en weft of diagonale lijnen, die dicht en regelmatig zijn. Het samengestelde materiaal van de koolstofvezel wordt toegepast op de achterspoiler, achteruitkijkspiegel, dak, controlebord, sub-instrumentenpaneel, het stuurwiel van de deurkern het paneel en en andere componenten met hogere visualisatie om tot het visuele effect van de beweging van de voertuigtechnologie te leiden.

Onze technologie:

1, Prepreg/Autoclaaf

Pre-preg-pre is de „hoogste die klassen“ stof die tijdens het productieproces impregnatie met hars ondergaat met verharder wordt gemengd. De hars biedt bescherming tegen schade en verleent de vereiste viscositeit om stoffenaanhankelijkheid aan de vormoppervlakte te verzekeren.

De pre-preg-prevezel van de typekoolstof heeft toepassingen in Formule 1 raceauto's, evenals in de vervaardiging van de elementen van de koolstofvezel van sportenfietsen.

Wanneer wordt het gebruikt? Voor vervaardiging van de producten van de premiekwaliteit van complex ontwerp die laag gewicht en opmerkelijke verschijning hebben.

Onze autoclaaf produceert werkdruk van 8 verspert die optimale sterkte van vervaardigde producten evenals een perfecte verschijning van samenstellingen zonder enige opgesloten luchttekorten verstrekt.

Na vervaardiging, ondergaan de componenten het vernissen in de cabine van de verfnevel.

2, Harsinfusie

De harsinfusie is een proces waardoor de stof in vormen met film/butyl band wordt verzegeld en met een vloeibare hars gevuld. Wanneer de hars hard maakt, bindt de stevige harsmatrijs de assemblage van materialen in een verenigde stijve samenstelling.

Deze techniek heeft toepassingen in de vervaardiging van koolstofbladen en andere grote punten die een matig complexe vorm hebben.

3, het Hand lamineren

Vervaardiging van hoogte - de de vezelproducten van de kwaliteitskoolstof vereist dure technologie. Dexcraft is één van de weinig bedrijven die producten gebruikend merkgebonden technologieën van het hand lamineren vervaardigen die hoogte - kwaliteitssamenstellingen verzekeren.

Onze vervaardigde producten gebruikend hand het lamineren technologieheden geen tekorten met betrekking tot luchtbellen in de visuele laag van de koolstofvezel. Dank aan de technologie van de in-vormdeklaag, alle vervaardigde elementen is bestand tot UV zodra zij worden verwijderd uit de vorm die (verder het bespuiten elimineren).

4, Aangepaste technieken

Om aan de eisen en de behoeften van cliënten te voldoen, ontwikkelden wij merkgebonden oplossingen die vervaardiging van unieke producten toelaten. vele jaren bouwden wij onze reputatie als een leverancier die oplossingen verstrekt waar anderen ontbraken.

Wij bieden ook deskundigheid inzake microsfeer en blaasinflatie aan.

Beelden van Olymspan-Samenstelling: