Bericht versturen
Thuis > producten > samengestelde autoclaaf >
De volledige Automatische Samengestelde Autoclaaf van ASME voor Ruimtevaart en Automobiel

De volledige Automatische Samengestelde Autoclaaf van ASME voor Ruimtevaart en Automobiel

de autoclaaf van de koolstofvezel

Automatische Autoclaaf

Plaats van herkomst:

China

Merknaam:

OLYMSPAN

Certificering:

CE,ASME

Modelnummer:

FGZ

Neem contact met ons op
Verzoek om een Citaat
Productdetails
Materiaal:
Materiaal met Ped-certificaat
Werktemperatuur:
150 graden
Werkdruk:
1.3MPa
Diameter:
2.0M of op maat
Lange:
5M of aangepast
garantie:
14 maanden
Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal
1set
Prijs
USD20,000-200,000/Set
Verpakking Details
Naakt
Levertijd
90days
Levering vermogen
2Set/90days
Productbeschrijving

Volledig automatische ASME samengestelde autoclaaf voor de lucht- en ruimtevaartindustrie

 

 

Een korte inleiding

In de afgelopen tien jaar hebben we de ontwikkeling van nieuwe materialen gezien, met uitstekende mechanische en fysische eigenschappen.worden steeds meer toepassingen gevondenDe term "compositief materiaal" wordt gebruikt voor het product dat wordt verkregen door de polymerisatie van koolstofvezels en harsen, die op passende wijze zijn gevormd en gevormd door overlappende lagen van vezels en harsen op malen of kernen.

De autoclaaf is een essentiële uitrusting voor het warmdrukken van koolstofvezels en harsmatrixcomposites (polyimide, bismaleimide, epoxyhars en thermoplastische harsmatrijen, enz.)de kwaliteit van het product wordt binnen de autoclaaf verkregen en bereikt een toename van de mechanische eigenschappen tot 20-30% in vergelijking met andere polymerisatiemethoden, die niet voorzien in de druk aan de buitenzijde van het product.

De betrouwbaarheid en precisie van de cycli die met de SINOMAC-autoclaaf kunnen worden verkregen, maken het mogelijk om hoge kwaliteitsnormen van het product te bereiken en te handhaven.die op grote schaal wordt gebruikt in hightech-gebieden zoals de lucht- en ruimtevaart, auto's, elektronica, wapens, verkeer, sportapparatuur en nieuwe energie, enz.

2. Basisgegevens

2-1. Model en grootte van de samengestelde autoclaaf

Ø Autoclaafmodel: SN-CGF2550

Ø Effectieve diameter: 2500 mm

Ø Effectieve lengte: 5000 mm

Definitie: *De effectieve diameter is de werkbare diameter van de autoclaaf.

*Effectiefde lengte is om te wijzen op de werkelijke lengte van het composietmateriaal.

Productieprestaties

Ø Productgrootte: max.2350mmx8000mm

2-3. Elektriciteit

Ø Werkspanning: volgens de klant

Ø Besturingsvermogen: naar keuze van de klant

Ø Totaal vermogen: volgens de klant

Water- en luchtvoorziening:

Ø Koelwaterverbruik: ~ 25 m3/h

Ø Koelwaterdruk: min.3 bar ~ max. 6 bar

Ø Regelaire lucht van regelapparatuur: 5 ~ 7 bar

Ø Max. stikstofbron voor autoclaaf: 15 bar

3. Algemene kenmerken en werkwijze van de autoclaaf

Algemene kenmerken

OLYMSPAN Autoclaaf is een verzegeld drukvat dat kan worden verwarmd door een gedwongen convectieverwarmingseenheid, waarbij temperatuur, druk en vacuüm effectief kunnen worden gecontroleerd.Door middel van een geavanceerd ontwerpHet verwarmingssysteem kan worden ingesteld op 0-100%, proportioneel beheer van de druk-, koel- en uitlaatcomponenten.Het kan een uniforme temperatuur en druk verkrijgen volgens de procescurve. Temperatuur wordt gecontroleerd in verwarming, bewaring en koeling fase. De verwarming / koeling gradiënten kunnen worden ingesteld door de operator. De druk wordt ingesteld in de druk, bewaring, release fase.

Werkproces

Het gehele werkproces van de OLYMSPAN-autoclaaf bestaat uit 17 (of meer) segmenten. In elk segment kunnen de waarde van temperatuur, druk, vacuüm en segmenttijd worden ingesteld en gecontroleerd door HIM en PC,en het operatieproces zal worden gerealiseerd door onze exclusief ontwikkelde software die is gebaseerd op PLC besturingssysteem om de volledige automatische werking te garanderen. OLYMSPAN Autoclave is geschikt voor de vervaardiging van diverse composietmaterialen en kan ook de perfecte productkwaliteit garanderen.

 

De volledige Automatische Samengestelde Autoclaaf van ASME voor Ruimtevaart en Automobiel 0

1

Recepten bijvoorbeeld.:

De volledige Automatische Samengestelde Autoclaaf van ASME voor Ruimtevaart en Automobiel 1

 

Vacu1:minimum vacuümdruk Vac2: maximale vacuümdruk

Druk op.1Voordrukpers.2:einddruk

Temp1:temperatuur van het eerste segment Temp2:temperatuur van het tweede segment

Temp3: temperatuur van het derde segment Temp4: temperatuur van het vierde segment

Temp5: temperatuur van koeling en afgifte

T1: houdtijd van het eerste segment T2:het houden van de tijd van het tweede segment

T3: houdtijd van het derde segment T4:het houden van de tijd van het vierde segment

 

(1) Plaats de blanke van composietmaterialen en de malen in de vacuümzak, en dan in de autoclaaf samen, ten slotte, beginnen met vacuüm, het krijgen van het vacuüm tot het ingestelde punt: Vacu1

(2) Start verwarming, Temperatuur stijgen tot ingesteld punt:Temp1, tegelijkertijd, druk, de druk stijgen tot ingesteld punt: Druk.1, en vervolgens de eerste houdingsfase te starten, is de houdingstijd het instellingspunt T1.

(3) Na voltooiing van de eerste bewaringsfase wordt de temperatuur verwarmd tot het ingestelde punt: Temp2, vacuüm tot Vacu2 of atmosferische druk, en vervolgens wordt de tweede bewaringsfase gestart.de houdtijd is het instelpunt T2.

(4) Voltooiing van de tweede houdingsfase, onderdruk, drukverhoging tot het instelpunt: druk.2.

(5) Verwarming voortzetten, temperatuur stijgen tot het ingestelde punt: Temp3, de derde houdingsfase is begonnen, de houdingstijd is het ingestelde punt T3.

(6) Na voltooiing van de derde houdingsfase,doorgaan met verwarmen,de temperatuur stijgt tot het ingestelde punt: Temp4,begonnen met het starten van de vierde houdingsfase, de houdingstijd is het ingestelde punt T4.

(7) Voltooiing van de vierde bewaringsfase,begin van de koelingsfase,totdat de temperatuur is gedaald tot het ingestelde punt:Temp5.

(8) Luchtvrijstelling

3-3. Recept voorproef

Je kunt een ander recept opslaan en kiezen.

De volledige Automatische Samengestelde Autoclaaf van ASME voor Ruimtevaart en Automobiel 2

3-4. Structuur van het besturingssysteem

De volledige Automatische Samengestelde Autoclaaf van ASME voor Ruimtevaart en Automobiel 3

3-5. Bedieningsspecificaties

3-5-1Druk

Ø Drukmedium: stikstof

Ø Maximale werkdruk::1.5Mpa (15 bar)

Ø Maximale ontwerpdruk:1.6Mpa (16 bar)

Ø Druksnelheid: 0­0,6 bar/min gemiddelde snelheid van 0 bar tot maximale werkdruk.

Ø Depressuriseringssnelheid: 0­0,6 bar/min gemiddelde snelheden van maximale werkdruk tot 0 bar.

3-5-2Temperatuur

Ø Maximale werktemperatuur: 250°C

Ø Maximale ontwerptemperatuur van het vat: 260°C

Ø Verwarmingssnelheid: 0-3°C/min op basis van de gemiddelde luchttemperatuur van 250°C tot 250°C en autoclaaf met 800 kg PCM en 1500 kg staal.

Ø Koelingssnelheid: 0-3°C/min op basis van de gemiddelde luchttemperatuur van 250°C tot 50°C en autoclaaf met 800 kg PCM en 1500 kg staal.

3-5-3Vacuüm

Ø Grensvacuüm: ≤-0,098Mpa

Ø Maximaal werk vacuüm: 0,08 Mpa

4. Informatie over de uitrusting

Algemene structuur

 

 

De volledige Automatische Samengestelde Autoclaaf van ASME voor Ruimtevaart en Automobiel 4

4-2. drukvat

Drukvat met snelopende deur, gecertificeerd volgens de Chinese Code van Drukvaten.

Snel sluiten van deuren

Ø Het gehele systeem bestaat uit vier onderdelen: een paar versnellingsflensjes, aandrijvingsinrichtingen, afdichtingsring en beschermingssysteem tegen hoge temperaturen.

Ø De deuren worden met hydraulische werking geopend, gesloten en vergrendeld en worden bestuurd door een PLC-systeem.

Ø De zegelring is gemaakt van siliciumrubber, bestand tegen hoge temperaturen.

Ø Het kan ook handmatig worden bediend door de schakelaars op de elektrische kast bij de deur.

Ø Doortype: OpeninglinksAan de zijkant.

De volledige Automatische Samengestelde Autoclaaf van ASME voor Ruimtevaart en Automobiel 5

Isolatiesysteem

Ø Isolatie:interne isolatie

Ø isolatiemateriaal: keramische vezels

Ø Binnenste plaat: roestvrij staal, 1,0 mm

Ø Isolatie dikte: 100 mm

De volledige Automatische Samengestelde Autoclaaf van ASME voor Ruimtevaart en Automobiel 6

4-5. Vloerondersteunende elementen en rails

Ø Spoorbelasting: 4000 kg.Optioneel kan een verhoogde belasting worden aangeboden.

Ø Spoortype: gelijkhoekstaal

Ø Vloerbelasting: 400 kg.Verhoogde belasting kan optioneel worden aangeboden.

Ø Vorm van de vloerondersteunende elementen: gerimpelde plaat (4 mm)

Verwarmingssysteem

ØDe volledige Automatische Samengestelde Autoclaaf van ASME voor Ruimtevaart en Automobiel 7Het verwarmingssysteem bestaat uit drie verwarmingszones en de verwarmingselementen die zich op de bodem van het vat bevinden, zodat het onderhoud gemakkelijk is.

Ø Elektrische verwarming, buisverwarming

Ø Meerdere banken die via thyristor SCR worden bestuurd.

Ø Proportionele controle, 0-100% uitgang.

Ø Het verwarmingsproces wordt bestuurd door een temperatuurregelaar, de modus is PID-controle en wordt georganiseerd door een PLC-systeem.

 

 

4-7. Drukcomponenten

Ø Inlaat- en uitlaatklep, proportioneel geregeld, elektropneumatisch instelbare kogelklep.

Ø Handmatig uitlaatklep, 3-delige kogelklep.

Ø De geluidsdemper van de uitlaat (Sound Absorber) maakt het geluid minder dan70DB. 1 pc

Ø Druksomvormer: 1

Precies: +/- 50mbar (0,005Mpa)

Ø Drukmeter:1

Ø Tolerantie voor drukregeling: ± 0,1 bar

4-8. koelsysteem(warmtewisselaar)

Ø De warmtewisselaar bevindt zich aan de onderkant van de autoclaaf voor een gemakkelijke onderhoud.

Ø warmtewisselaar van roestvrij staal, alle binnenste natte delen van roestvrij staal.

Ø Proportioneel koelventiel voor hoofdkoelregeling.

Ø Luchtspray- en mistwaterkleppen voor de controle van de voorkoeling.

4-9. Gedwongen convectiesysteem (luchtcirculatie)

ØWarmluchtkanaal

De volledige Automatische Samengestelde Autoclaaf van ASME voor Ruimtevaart en Automobiel 8De OLYMSPAN-composite autoklaaf verschilt van de conventionele autoklaven.Deze unieke ontwerpkenmerken verminderen de kosten voor de klant, en de temperatuur gelijkmatiger te maken.

ØDe motorventilator voor circulatie

De motor is aangesloten op de autoclaaf en stuwt de ventilator rechtstreeks aan.

 

 

 

ØHoofdparameters van een circulerende motorventilator

Vermogen: 30 kW, Frequentieomrekeningsregeling

Verbindingsformaat: rechtstreeks verbonden,

een vermogen van meer dan 50 W;

Ventilatorwiel:

winddruk:1100Pa,

Stroomstroom:14400M3- Ik heb het niet.

De volledige Automatische Samengestelde Autoclaaf van ASME voor Ruimtevaart en Automobiel 9

ØAfdichting en koeling van de schacht

Volledig afgesloten speciale motor, lagers met SKF-serie voor hoge temperaturen.de waterkoeling van de as met een aparte waterpomp en een stroomschakelaar die moet worden gemonteerd om de waterstroom te controleren en de cyclus automatisch te alarmeren/stoppen als er niet genoeg waterstroom is.

 

4-10. Temperatuurbewakingscomponenten

Ø Tolerantie voor temperatuurregeling: ±2°C

Ø Luchttemperatuur thermocouples: 1pc, vast

Type K, inclusief PC-bewaking/controle, data-acquisitie

Ø Hi-Limit veiligheidsthermocouple: 1pc, vast

Type-K, inclusief PC-bewaking/controle

Ø Onderdeel thermocouple: 20 stuks, verplaatsbaar

Type K, met inbegrip van PC-bewaking, gegevensverwerving en besturing.

 

Vacuumsysteem

4-11-1Vacuümbronpoorten: 10 stuks in totaal

4-11-2Elke bronpoort omvat:

Ø 1⁄2" binnenste draadbuisverbinding

O Buitenste handmatige blokkadesalve, 3-delige kogelklep, roestvrij staal

Ø PC-gecontroleerde vacuümsysteemklep, 3-delige kogelklep, roestvrij staal.

Ø PC-gecontroleerde ventilatie-ventilatie-sluitklep, 3-stuk kogelklep, roestvrij staal.

Ø Buizen van roestvrij staal, 1⁄4"

4-11-3Vacuümtransducer-poorten: 10 stuks in totaal

4-11-4Elke Vacuumtransducer-poort bevat:

Ø 1⁄2" binnenste draadbuisverbinding

Ø Buitenste handgesloten blokkadesluit, 3-stuk kogelklep, roestvrij staal

Ø Buizen van roestvrij staal, 1⁄2"

4-11-5Vacuümtransducer: in totaal 11 stuks

Ø Proofdruk: 15 bar

Ø Bereik: 760 mm Hg tot 15 bar

Ø nauwkeurigheid: +/- 15,6 mm Hg

4-11-6Vacuümfilter: in totaal 11 stuks

Voor het harden van composieten met een hoog vluchtigheidsgehalte (d.w.z. hoogtemperatuurpolyimiden)het vacuümfilter zal veel effectiever condensatie vluchtige stoffen en oplosmiddelen tijdens hoge temperatuur harding operaties.

4-11-7Elke vacuümbron wordt individueel gecontroleerd, het kan vacuüm en ventilatie worden gedaan.

4-11-8Afscheid van stofzuigen en meten.

4-11-9Automatische vacuümlekketest voordat een cirkel wordt gestart.

4-12. bliksemsysteem

Bliksem in het autoclaaf werkgebied, het is 400 lux.

4-13 Stelselsysteem

Ø Het besturingssysteem is ontwikkeld op basis van onderzoek en ontwikkeling op het gebied van samengestelde materialen,en bestaat uit één PLC voor het automatisch beheer van het proces en één PC voor het toezicht op het systeemDe werking van het gehele systeem is gebaseerd op het exclusief ontwikkelde softwarepakket-TPC ((Thermal processing control).

Ø Met een wachtwoord beveiligde toegang, de exploitant kan zich aanmelden in het systeem door toegang te krijgen tot het veiligheidsloginformulier met een naam en wachtwoord.

O Volledig automatisch functioneren, met inbegrip van verwarming, druk, vacuüm, ventilatie, koeling en uitlaat.Integrity check informatie en run override controls, zoals verandersegment, eindloop, enz.

Ø Handmatig bedieningsscherm stelt de bediener in staat om de temperatuur, druk, vacuüm, ventilator en kleppen handmatig te regelen.

Ø Volgens de verschillende vereisten van het werkproces kan de segmenttijd, controle TC, temperatuurwaarde, temperatuurfrequentie, vacuümwaarde, drukwaarde, drukfrequentie, enz. worden ingesteld vóór het houten,en het kan ook de parameter bij live werking te wijzigen.

Ø Het kan de verschillende verhardingsrecepten kiezen en opslaan, een realtime en historische trend van de druk, het vacuüm en de temperatuur weergeven;opslag van alle verwerkingsgegevens en zijn papierloze recordfunctie kan rapporteren van werkcurve en procesparameters realiseren.

Ø Het kan alle acties van de apparaten en de informatie van het veiligheidssysteem continu controleren, zoals veiligheidsvergrendeling, gesloten deur, gesloten deur enzovoort.

Ø Het heeft een geluids- en beeldwaarschuwingssysteem en een diagnostisch-foutopsporingsscherm, met inbegrip van een alarm voor overtemperatuur en overdruk en verschillende veiligheidsbeveiligingsfuncties, zoals vacuümlekken,over behandeling cyclus afwijkingen, onderdeel storing, enz.

Ø De verwarmingscontrole stelt de bediener in staat het product of de lucht of de minimale T/C-lezing te bedienen, de TPC heeft de controle TC, de bediener kan kiezen uit lucht TC, hoge TC of lage TC.

Ø Klanten kunnen registreren, inloggen en productinformatie typen en intranet of afstandsbediening realiseren.

Ø Het kan de gegevensuitvoer, het afdrukken, het analyseren van de vereisten om de productkwaliteit te verbeteren.

O UPS (ononderbroken stroomvoorziening), vermogen:1000VA

4-14 Veiligheidssystemen:

Ø Mechanische en elektrische vergrendelingen voor de sluiting van de deur, de sluiting van de deur en de vergrendeling van de plaats, de autoclaaf kan niet worden geopend wanneer de druk in de autoclaaf hoger is dan 0,2 bar.

Ø Het zal automatisch alarm geven bij overtemperatuur of overdruk; automatisch de temperatuur laten dalen bij overtemperatuur en automatisch loslaten bij overdruk.

Ø Het heeft een noodklep voor drukvrijstelling.

Ø veiligheidsdampventiel, CE-gecertificeerd

O Alarm voor lage luchtdruk, drukknop en drukverlichting...

Ø Circulatieventilator motor getriggerde indicatie.

Ø Audiovisuele alarmering wanneer de deur open en dicht werkt.

Ø Druk op de noodstopknop om de koelingscyclus af te breken alle drukregelkleppen, depressuriseringsregelkleppen, hoofdkoeling zullen niet veilig zijn.

4-15.

De OLYMSPAN-autoclaaf wordt geprepareerd en geverfd in een hoogglansende "Dark Blue" kleur.

5. Hoofdtechnische gegevens van samengestelde autoclaaf

MODEL#SN-CGF1540 COMPOSITE AUTOCLAVE®TECHNISCH PARAMETER

- Nee, dat is niet waar.

Beschrijving

Eenheid

Specificaties en parameters

1

Effectieve werkdiameter

mm

2500 mm

2

Effectieve werkduur

mm

5000 mm

3

Afstand van de autoclaafbaan

mm

1480

4

Spoorhoogte ((van vloer tot spoorvlak)

mm

945

5

Tophoogte ((van de trolley naar de top van de autoclaaf)

mm

1140

5

Ontwerpdruk

MPa

1.6

6

Max. werkdruk

MPa

1.5

7

Max. drukpercentage (gemiddeld)

bar/min

0.6

8

Max. Depressuriseringspercentage (gemiddeld)

bar/min

0.6

9

Uitlaatgas van de veiligheidsklep

MPa

1.55

10

Ontwerptemperatuur

°C

260

11

Max. Werktemperatuur

°C

250

12

Max. Verwarmingsfrequentie (gemiddelde lucht)

°C/min

3

13

Max. Koelingssnelheid (luchtgemiddelde)

°C/min

3

14

Thermische belasting tijdens de test

Kilo's

800 kg PCM en 1500 kg staal

15

Temperatuuruniformiteit bij vaste toestand

°C

±2

16

Temperatuur van de buitenste schelp bij maximale temperatuur

°C

< 60

17

Snel openen deur modus

- Ik heb het niet.

hydraulisch

18

Werkend medium

- Ik heb het niet.

Gecomprimeerde lucht

19

Verwarmingsstand

- Ik heb het niet.

Elektrisch ((Convectie+Bestraaling))

20

Verwarming

- Ik heb het niet.

met een vermogen van niet meer dan 10 kW

21

Verwarmingsvermogen

KW

126

22

Hoeveelheid circulerende ventilatormotor

Gezet

1

23

Kracht van de circulerende ventilatormotor

KW

18.5

24

Type thermocouple

- Ik heb het niet.

Type K

25

Thermocouples voor luchttemperatuur

Een stuk.

2

26

Thermocouples met onderdeeltemperatuur

Een stuk.

40

27

Hoeveelheid drukomvormer

Een stuk.

1

28

Vacuümlijnen

Een stuk.

10

29

Hoeveelheid vacuümsonde

Een stuk.

11

30

PLC-gecontroleerde kleppen op elke vacuümleiding

---

Vacuüm en ventilatie

31

Min. Vacuümdruk

MPa

-Nee.08

33

Standaardcontrolemodus

---

PLC+PC

34

Beheerssoftware

---

Beheersing van de thermische verwerking (TPC)

35

Isolatietype

---

Intern

36

Isolatie materiaal

---

keramische vezels

37

Isolatiedikte

mm

100

38

Isolatie Plaat metaal

---

Roestvrij staal

39

Temperatuur van de werkomgeving

°C

Min.20°C, max. +45°C

40

Vochtigheid van de werkomgeving

---

< 60%

41

Stroomvoorziening

---

480VAC, 3P+PE, 50/60Hz

42

Gewicht

Kilo's

18890

6. Het TPC-controlesysteem (thermische procesregeling)

6-1 Korte inleiding tot het TPC

De componenten en sensoren van de autoklaven worden gecontroleerd en bestuurd door het TPC-besturingssysteem.

6-2 Superieure controle is de sleutel tot prestaties

De meeste zullen het erover eens zijn dat in de wereld van de fabricage van composieten het besturingssysteem een belangrijk onderdeel is om de prestaties, bruikbaarheid en betrouwbaarheid van de autoclaaf te garanderen.Zelfs de beste autoclaaf zal verlamd worden door een slecht functionerend besturingssysteem.Het is daarom van belang dat de verwerkende industrie in het bijzonder de verwerking van grote hoeveelheden composietmateriaal begunstigt.OLYMSPAN heeft een groot deel van onze O&O-inspanningen gericht op onze besturingssoftware en de functies/mogelijkheden die de verwerking kunnen verbeteren, betrouwbaarheid en lean manufacturing in autoklaven.

 

6-3 Voorbeelden van schermbeelden

De volgende schermbeelden zijn voor een typische OLYMSPAN-composite-autoclaafimplementatie.

De volledige Automatische Samengestelde Autoclaaf van ASME voor Ruimtevaart en Automobiel 10

  De volledige Automatische Samengestelde Autoclaaf van ASME voor Ruimtevaart en Automobiel 11
7.1 Luchtopslagvat voor stikstof
7. Hulpapparatuur voor autoklaven

7.1.1Max. werkdruk 1,5 Mpa

Ø Installatie: verticaal

Capaciteit: 35 miljoen3

Ø Maximale druk: 1,5 Mpa

Voor de werkdruk van de autoclaaf:0.7Mpa

Ø Omgevingsoperatietemperatuur: -10°C - 50°C

O Vervaardigingsnorm: GB150-2011, Chinese drukvat

7.1.2Max. werkdruk 3,0 Mpa

Ø Installatie: verticaal

Ø Capaciteit: 8M3

Ø Maximale druk: 3,0 Mpa

Voor de autoclaaf: 1,1 MPa

Ø Omgevingsoperatietemperatuur: -10°C - 50°C

O Vervaardigingsnorm: GB150-2011, Chinese drukvat

7.2 Systeem van de watervoorbereiding

7.2.1Waterpomp

Ø Vermogen: 8 t/h

Ø Hoofd: 30M

Ø Vermogen: 3-fase, 380V, 1,5 kW

Ø Materiaal: SUS304

7.2.2Multimediafilter

Capaciteit: 5 t/h

Ø Afmetingen: Φ1000×1800 mm

Ø Materiaal: glasvezelversterkt kunststof

Ø Hoeveelheid: 1%

Ø Toebehoren: leidingen en kleppen

7.2.3Eengeactiveerd koolstoffilter

Capaciteit: 5 t/h

Ø Afmetingen: Φ1000×1800 mm

Ø Materiaal: glasvezelversterkt kunststof

Ø Hoeveelheid: 1%

Ø Toebehoren: leidingen en kleppen

7.2.4Verzachtingsfilter

Capaciteit: 5 t/h

Ø Afmetingen: Φ1000×1800 mm

Ø Materiaal: glasvezelversterkt kunststof

Ø Hoeveelheid: 1%

Ø Toebehoren: leidingen en kleppen

7.2.5Sensoren, buizen, kleppen en instrumenten

7.3 Koelsysteem met circulerend water

Dit onderdeel omvat de waterpomp, de koeltoren, de watertank, de filters, de kleppen en de leidingen.

Ø Type: open cyclus

Ø Hoeveelheid: 1 set

Ø Stroom van de pomp: 10 t/h

Ø Pomphoofd: 30 m

Ø Stroomstroom van de koeltoren: 15 t/h

Ø Volume van de watertank: 5cbm

7.4 Plattformen, trolleybussen en installatiemateriaal

7.4.1PDe latvorm wordt gebruikt voor de laadwagen, die kan worden verplaatst.

7.4.2Een trolley wordt gebruikt voor het laden en vervoeren van onderdelen.De lengte is 4 m. Het materiaal is koolstofstaal met 10 vacuümverbindingen, 10 meetverbindingen (vacuüm), 20 verbindingen voor thermoparen

7.4.3Valven, leidingen, flenzen, pakkingen en alle materialen voor de installatie van autoclaven.

8,Configuraties van samengestelde autoklaven

Ø PC: Dell

PLC: Siemens

O Belangrijkste elektrische onderdeel: Schneider

Ø Shell: GB150-2011, OLYMSPAN,CHINA

Ø Verwarming: Elektrische verwarming met buisverwarming.

Ø Isolatie materiaal: keramische vezels

Ø Bescherming van de pantser: roestvrij staal

Ø Verwarmingswisselaar304 van roestvrij staal, XUELANG, China

Ø SCR: SHIMADEN, China

Ø Elektro-pneumatisch verstelbare kogelklep: YAMATAKE, Japan

Ø PID-controller: Omron, Japan

Ø Limited Switch: Omron, Japan

Ø Speciale motor: OLYMSPAN, China

Ø Thermocouple: OMEGA

Ø Druksomvormer: KUNLUN, CHINA

Ø Vakuumpomp: RUFUS.

9Verpakken.

9 en 1.De uitrusting zal op de juiste wijze worden verpakt/verpakt, rekening houdend met het lange-afstands vervoer over zee en land en de ruwe behandeling die kan optreden in afwezigheid van beide partijen.

9-2.Er zal een passende bescherming tegen vocht, roest, schimmel, schrammen, schudden enz. worden getroffen, zodat de goederen in goede staat op de installatieplaats kunnen aankomen.

9 en 3.Verzendingsmerken en ondertekende waarschuwingen zullen duidelijk worden geschilderd en een gedetailleerde verpakkingslijst (in

De verpakking moet worden bevestigd aan de buitenzijde van de verpakking.

10Levering, installatie en kwaliteitsgarantie

10-1.

De levertijd is:80De vergoeding van het bedrag van de vergoeding wordt in de volgende cijfers weergegeven:

Installatie

10-2-1.De installatie en inbedrijfstelling duurt 1 persoon x maximaal 20 dagen (met medewerking van de koper).

10-2-2.De internationale reiskosten, met inbegrip van vliegtickets heen en terug, verzekeringen, verblijf en maaltijden van het serviceteam van de verkoper, moeten aan de koper worden aangerekend.

10-3. Kwaliteitsgarantie

De Verkoper verleent een kwaliteitsgarantie van 14 maanden, gedurende welke tijd de Verkoper verantwoordelijk is voor alle storingen van de apparatuur als gevolg van een minderwaardige kwaliteit, onjuist ontwerp of onjuiste diensten.

 

 

11. Workshop View

 

 
  De volledige Automatische Samengestelde Autoclaaf van ASME voor Ruimtevaart en Automobiel 12

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12.betaaltermijn

De koper betaalt de contractwaarde aan de verkoper op de volgende manieren:

1. 30% van de totale waarde wordt door T/T als aanbetaling betaald.

2. 65% bij indiening van de goedkeuringsschetsen door T/T of LC.

3. 5% na acceptatie door de klant, of maximaal 60 dagen na levering

Er kunnen alternatieve voorwaarden worden overwogen, hoewel de wijziging van de voorwaarden van invloed kan zijn op de totale prijs van het systeem.

13. Dienstenvoorwaarden

13.1 Dienstverlening vóór verkoop:

Verstrekken van relatieve technische gegevens voor de keuze van de uitrusting door de klant.

13.2 Dienstverlening:

Als het contract werkt, zullen we elk item uitvoeren en de relevante normen strikt naleven in elk productieproces.de kwaliteit en de technologie kunnen voldoen aan de vereisten van.

13.3 Dienst na verkoop:

Ondersteuning van de klant bij installatie en opleiding ter plaatse. Onderhoud en reparatie gedurende een jaar. De klant betaalt het heen- en terugvliegticket en de accommodatie.

 

 

14Meer voorwaarden worden in het definitieve contract uitgelegd.

                                                                                               

Het hele OLYMSPAN-team bedankt u voor de gelegenheid om deze offerte in te dienen.Elk teamlid waardeert de kans om met u samen te werken en kijkt ernaar uit om uw verwachtingen te overtreffen.Indien u vragen, eisen of ideeën heeft, aarzel dan niet om contact op te nemen met ondergetekende.

 

De volledige Automatische Samengestelde Autoclaaf van ASME voor Ruimtevaart en Automobiel 13

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons

Privacybeleid De Goede Kwaliteit van China AAC-Autoclaaf Leverancier. Copyright © 2013-2024 aac-autoclave.com . Alle rechten voorbehoudena.